Simplemente insuperable
El sistema electrónico de control del acelerador de iTC mejora la respuesta del acelerador, optimiza la salida de potencia y garantiza la precisión en el control del acelerador incluso en los terrenos más difíciles.
Este sistema de suspensión presenta amortiguadores Motion Control con ajuste de precarga en cinco puntos, 254 mm (10 pulg.) de recorrido y amortiguadores con el diámetro máximo del mercado (36 mm/1,4 pulg.) para durabilidad superior y una mayor resistencia
Los modelos Can-Am Commander ofrecen 1.928 pulg. cúb. de espacio de almacenamiento útil y versátil en cabina, para que pueda llevar consigo todo lo que necesita.
La barra de agarre y el asidero para el pasajero proporcionan comodidad durante la conducción off-road.
El Can-Am Commander se diseñó con asientos y una posición de dirección más ergonómicos que los SSV de la competencia.
Los asientos independientes del Commander se pueden retirar del vehículo sin herramientas.
El diseño de caja de carga más práctico y versátil del sector con una capacidad de 272 kg (600 lb), dos niveles de almacenamiento, caja anticorrosión y plataforma móvil inclinable.
Situadas a ambos lados del vehículo, las redes laterales se pueden operar con una sola mano y no bloquearán el campo de visión de los ocupantes.
BRP se asoció con el popular líder del mercado off-road WARN‡ para añadir el cabestrante de 1.815 kg (4.000 lb) a los Commander XT y LIMITED.
Instrumentos con tecnología de última generación, que incluyen velocímetro y tacómetro analógicos y centro de información digital.
Los modelos XT y LIMITED presentan barreras de caja de carga de gran solidez.
Los guardabarros y las extensiones ofrecen protección adicional contra el barro a los ocupantes.
Todos los modelos equipados con DPS incluyen en la parte delantera la unidad de calibración Visco-Lok† QE, que ofrece todas las funciones y ventajas del diferencial Visco-Lok† estándar, pero con un punto de embrague aún más rápido. El único diferencial delantero de bloqueo automático progresivo que actúa sobre todas las ruedas a cualquier velocidad. Supervisa constantemente la velocidad de las ruedas delanteras y, si detecta que una rueda gira más deprisa que la otra, envía de forma progresiva más potencia a la rueda con mejor tracción. Y sin que el conductor tenga que pulsar botones ni accionar palancas.
Llantas de gran ligereza y resistencia.
Funcionalidad y apariencia robustas mejoran la sección frontal del Commander.
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El Can-Am Commander XT es perfecto ya sea para trabajar o para el uso recreativo. Viene equipado con parachoques delanteros reforzados, llantas de aluminio de fundición, un cabestrante de 1.815 kg (4.000 lb) de capacidad y mucho más. Se trata de un paquete diseñado basándose en las prestaciones orientadas al usuario y la potencia mejores de su clase típicas de Can-Am, que colocan estos SSV entre los vehículos más impresionantes del sector. Pruébelo y sabrá por qué lo decimos
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